中空錨桿注漿不飽滿是巖土工程中常見的質量問題,會直接影響錨桿的錨固效果和工程安全性。其原因涉及材料、工藝、地質及施工操作等多個維度,接下來,就讓小諾帶領大家一起來了解一下中空錨桿注漿不飽滿是什么原因吧。
水泥標號不足:使用過期、受潮或標號低于設計要求的水泥,導致漿液凝固后強度不足,流動性差,難以填充錨桿內部空隙。
水灰比失調:水灰比過高會降低漿液稠度,易出現泌水、離析;水灰比過低則漿液黏度過大,流動受阻。例如,某邊坡工程因水灰比未按 1:0.4 控制,導致注漿體出現蜂窩狀空洞。
外加劑使用錯誤:緩凝劑、膨脹劑等摻量不當或未按規范添加,影響漿液滲透性和密實度。
中空錨桿管徑偏差或者壁厚不均勻,連接處存在毛刺,都會阻礙漿液流動,導致局部堵塞。
中空錨桿端頭未安裝止漿塞或者密封圈老化,注漿時漿液從孔口倒流,降低填充效率。
我廠是一家專業生產自鉆式中空注漿錨桿的廠家,自鉆式中空注漿錨桿是由中空桿體、鉆頭、止漿塞、托盤、居中器和連接套組成,憑借高壓注漿泵和孔口配套止漿塞實現了高壓注漿和螺紋密封。同時實現巖土體加固與錨桿錨固力的雙重提升。
鉆孔直徑不足導致錨桿的間隙不足;孔深不夠使得錨桿不能夠到達穩定地層。松散地層出現塌孔或未護壁,容易形成空腔,致使漿液填充塌孔區而并非錨桿內部。
注漿壓力不足,通常注漿壓力規范要求在0.5-1.5MPa,漿液無法克服底層阻力充分得到擴散。注漿速度過快或過慢都會造成漿液凝固問題,形成斷樁。同時未在錨桿頂部設置排氣孔,或者排氣孔堵塞,容易造成氣阻,妨礙漿液填充。
注漿泵泵量無法滿足注漿需求,導致注漿中斷。
未及時清理注漿管道,殘留漿液硬化后造成堵塞,密封失效,從而造成漿液流失。
在一些砂土層或破碎地帶高滲透性的地層,漿液會滲透到周邊的地層,導致錨桿內部漿液不足。在一些地下水流速過快的地層中,長期沖刷稀釋漿液,導致注漿體被沖蝕。
錨桿在穿越一些溶洞地質時,漿液容易優先填充大型空腔,導致錨桿周邊注漿不密實。高蒙脫石含量黏土遇水膨脹,顯著壓縮錨桿-孔壁間隙,嚴重阻礙漿液擴散。
中空錨桿注漿不飽滿是多重因素疊加的結果,需從材料優選、工藝優化、地質適配及管理強化四方面系統性預防措施:
采用 PO 42.5 以上水泥,水灰比通過試驗確定(建議 0.4~0.5),摻入 0.02%~0.05% 高效減水劑提升流動性。
在首次注漿不飽滿的情況下,進行二次注漿,二次注漿的壓力要高于首次注漿壓力,水灰比保持在0.4-0.45,注漿至孔口返漿或壓力穩定,保持3-5分鐘確保漿液充分滲透。
在一些高滲透地層和特殊地質地層條件下,可以適用速凝劑達到注漿的速度要求。
組織人員培訓模擬注漿工藝操作,使操作人員達到熟練并且高標準的完成注漿任務。
因此,中空錨桿注漿不飽滿的原因涉及到很多方面,要解決這一問題,需結合工程實際,優化注漿參數,加強過程控制,并針對特殊地層采取針對性措施。如果您在錨桿施工過程中遇到注漿不飽滿的任何問題,歡迎您隨時電話咨詢我們,我們將為您提供有效的解決方案。
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